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FIAB. Cos'è e dov'è. Presentazione di bimbibici.

Approfondimento

Strade chiuse al traffico, domenica 11 maggio, in 110 città italiane. Contro lo smog e per la sicurezza stradale nei percorsi casa-scuola si terrà la quarta edizione di BIMBIMBICI (www.bimbimbici.org), giornata nazionale
promossa dalla FIAB onlus - Federazione Italiana Amici della Bicicletta e dedicata ai bambini e al loro diritto di poter giocare e muoversi liberamente in bicicletta senza dover correre i pericoli della strada.

Testimoni dell'iniziativa sono Claudio Bisio, automobilista pentito da quando è diventato papà perché ha provato in prima persona le difficoltà dello spostarsi prima col carrozzino e poi portando i figli in bici sul seggiolino a causa delle auto posteggiate dovunque, e Natalia Estrada che, nel corso della conferenza stampa tenutasi a Milano nella sede nazionale della FIAB ha dichiarato: « È importante poter riuscire ad
andare a piedi e in bicicletta nelle città italiane. Le strade sono di tutti e non solo degli automobilisti. È necessario che si cominci a fare anche da noi qualcosa per affermare la cultura della bici come mezzo di trasporto pulito e silenzioso. Non è possibile che in Olanda e Germania si possa andare in bici senza problemi e in Italia si rischi continuamente di essere investiti ed affumicati dai gas di scarico»
Presente alla conferenza stampa anche il dott. Paolo Crosignani, epidemiologo, in rappresentanza dell'Associazioni Medici per l'Ambiente, aderente all'iniziativa, che ha dichiarato: «Bisogna educare le nuove generazioni ad andare a piedi e in bicicletta per prevenire l'obesità e le malattie dell'apparto cardio-circolatorio. Usare la bicicletta nel percorso quotidiano casa-scuola contribuisce ad assumere la dose quotidiana di attività motoria consigliata anche dall'Organizzaione Mondiale della Sanità».

Il Presidente della FIAB, Luigi Riccardi, ha illustrato programma e obiettivi della manifestazione. «Il tema dell'anno è "Strade sicure, a scuola in bicicletta". L'iniziativa - ha spiegato Riccardi - si propone di attirare l'attenzione generale sulla necessità di guardare criticamente i diversi tipi di impatto del traffico motorizzato di massa e i suoi costi sociali e di ripensare all'assetto urbanistico delle nostre città e ad un
riequilibrio del sistema dei trasporti in cui la mobilità a piedi e in bicicletta abbia peso e dignità anche in combinazione con i mezzi pubblici

Lello Sforza Ufficio stampa
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Pubblicato il: 12/05/2003

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